pamamahala ng karera

Mga responsibilidad ng conductor: mga paglalarawan sa trabaho, mga karapatan, mga regulasyon sa trabaho sa ruta at sa isang pagtigil sa tren

Talaan ng mga Nilalaman:

Mga responsibilidad ng conductor: mga paglalarawan sa trabaho, mga karapatan, mga regulasyon sa trabaho sa ruta at sa isang pagtigil sa tren

Video: The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost 2024, Mayo

Video: The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost 2024, Mayo
Anonim

Ang propesyon ng conductor ng tren ay madalas na pinili ng mga naakit ng pagkakataon na maglakbay at makakuha ng mga bagong karanasan. Sa panahon ng shift ng trabaho, kailangan mong obserbahan ang isang palaging pagbabago ng mga landscapes na flickering sa labas ng window. Ang trabaho bilang isang conductor ay isang palaging pakikipag-ugnayan sa mga tao. Ang bawat biyahe ay mga bagong pasahero. Hindi mo kailangang mababato. Gayunpaman, sa paggawa ng pangwakas na pasya, kailangan mong tanungin kung anong mga responsibilidad na dapat tuparin ng conductor.

Mga tampok ng trabaho

Ang buong punto ng mga tungkulin ng conductor ay upang matiyak ang maximum na aliw para sa mga pasahero. Sa isang kahulugan, ang espesyalista na ito ay nagiging may-ari ng kanyang karwahe, napuno ng iba't ibang mga tao, ang komposisyon ng kung saan ay maaaring magbago sa isang paglalakbay. Ang mga tungkulin ng conductor ay kasama ang pagpapatupad ng iba't ibang mga aktibidad, mula sa pagpapanatili ng kalinisan hanggang sa pagsubaybay sa kondisyong teknikal.

Ang propesyon ay lubos na hinihingi, kaya ang mga batang espesyalista nang walang nararapat na mga paghihirap ay makahanap ng isang bakanteng posisyon. Ang ilang mga institusyong pang-edukasyon ay may kasunduan na nagpapahintulot sa kanilang mga nagtapos na agad na pumunta sa mga ruta, nagtatrabaho sa isang koponan na may mas may karanasan na gabay.

Ang lahat ng mga flight na kung saan kailangan mong magtrabaho ay nahahati sa dalawang uri:

  • lokal, pangmatagalang hindi hihigit sa isang araw;
  • ang mahabang paglalakbay ay tumatagal ng higit sa dalawampu't apat na oras.

Mga responsibilidad ng conductor

Makatarungan na sabihin na ang espesyalista ay nagsisimula upang magsagawa ng trabaho kahit na bago magsimula ang paglipad. Ang mga sumusunod na kaganapan ay nauna sa pag-alis ng tren:

  • session ng pagpaplano at pagdidikit;
  • pagkuha ng mga kinakailangang item - mula sa kama hanggang sa pagkain;
  • paglilinis ng karwahe.

Papunta

Kapag umalis ang tren, ang konduktor ay may higit pang mga responsibilidad. Ang pangunahing layunin ay upang matiyak ang ginhawa ng mga pasahero.

Kaya, ang mga tungkulin ng conductor sa paraan.

  • Tirahan sa pasahero. At hindi magulong, ngunit ganap na naaayon sa ipinakita na mga tiket.
  • Kontrolin ang pagpapatakbo ng pag-iilaw, pagpainit at iba pang mga sistema na nagsisiguro sa kaginhawaan ng pasahero. Bilang karagdagan, ang gawain ng conductor ay upang matiyak ang kanilang wastong paggana.
  • Ito ay responsibilidad ng gabay sa paraan upang magbigay ng impormasyon sa oras ng pagdating ng tren at ang tagal ng paghinto.
  • Alinsunod sa iskedyul, kinakailangan upang maisakatuparan hindi lamang tuyo, kundi pati na rin ang paglilinis ng basa sa iyong kotse.
  • Nagbibigay ng mga pasahero ng linen at tsaa.
  • Ang mga tungkulin ng conductor ng tailcar ay kasama ang pangangailangan upang subaybayan ang katayuan ng mga ilaw ng signal.
  • Kung nagtatrabaho ka sa isang pang-internasyonal na tren, kailangan mong punan ang ilang mga dokumento. Kasama dito ang isang deklarasyon sa kaugalian, pati na rin ang isang bill sa kalsada.

Nagtataka ito na sa conductor kasama ang linya ay nagpapataw sila ng mga karagdagang tungkulin na may kaugnayan sa pagbebenta ng ilang mga produkto. Karaniwan ito ay tsaa, kape, pati na rin ang mga kopya at confectionery. Ang buong hanay ay inisyu bago umalis ang tren, at pagdating mo kailangan mong punan ang isang ulat. Kahit na ang isang plano sa pagbebenta ay maaaring maitatag, ang pagpapatupad kung saan, naman, ay isasaalang-alang sa pagkalkula ng sahod.

Sa isang stop ng tren

Kalahating oras bago dumating ang tren sa istasyon, dapat ipabatid sa konduktor ang mga pasahero tungkol dito. Marahil ang ilan ay umalis sa tren at kakailanganin sila ng oras upang maghanda.

Kapag ganap na huminto ang sasakyan, dapat bumaba ang konduktor at mapunta ang mga pasahero. Upang gawin ito, binuksan niya ang pintuan ng vestibule. At kung ang platform ay mababa, kailangan mong tiyakin na ang pagkakaroon ng isang natitiklop na platform.

Kung ang paradahan ay hindi tatagal ng higit sa limang minuto at hindi na kailangan ng mga pasahero na sumakay o bumagsak, ang gabay ay kinakailangan upang ipaalam sa mga pasahero na hindi inirerekomenda silang umalis.

Kung ang paradahan ay tumatagal ng higit sa sampung minuto, kailangan mong suriin ang mga kagamitan na matatagpuan sa ilalim ng kotse. Sa taglamig, ang yelo na maaaring makagambala sa normal na paggana ay dapat alisin.

Deskripsyon ng trabaho

Ito ay isang dokumento na nagtatakda ng mga tungkulin ng isang empleyado. Ito ay kinakailangan upang ang potensyal na empleyado ay malinaw na nauunawaan kung anong mga pag-andar ang naatasan sa kanya. Sa hinaharap, ito ay magpapahintulot upang maiwasan ang mga salungatan sa pagitan ng empleyado at ng kanyang amo, na hindi pinahihintulutan na humingi ng labis at nang sabay na hindi pinapayagan ang pagkakakonekta.

Inilarawan nang detalyado ang paglalarawan ng trabaho sa lahat ng mga tungkulin ng conductor ng tailcar at iba pang mga bahagi nito.

Benepisyo

Mayroong ilang mga kadahilanan na nakakaakit ng mga potensyal na naghahanap ng trabaho:

  • Demand.
  • Disenteng suweldo kapag nagtatrabaho sa mga naka-brand na tren, pati na rin ang ilang mga patutunguhan na hinihiling.
  • Kakulangan ng mga kinakailangan sa edad. Kung pinahihintulutan ng estado ng kalusugan, kung gayon ang propesyon ng isang gabay ay maaaring pinagkadalubhasaan ng mga taong nagretiro.
  • Ang kakayahang regular na makatanggap ng mga libreng tiket sa tren, pati na rin ang iba pang mga pakinabang.

kawalan

Marahil walang perpektong trabaho. Alam ang mga tungkulin ng isang conductor ng tren, maaari nating tapusin na ang propesyon na ito ay tiyak na hindi isa sa kanila.

  • Palabas na likas na katangian ng trabaho. Ang item na ito ay hindi lahat ay itinuturing na isang sagabal. Ang ilang mga manggagawa, sa kabilang banda, ay naaakit sa pamamagitan ng pagkakataon na bisitahin ang iba pang mga lungsod. Gayunpaman, para sa mga pamilya ng pamilya na ito ay karaniwang tumutukoy sa mga pagkukulang ng propesyon ng gabay.
  • Ang pangangailangan upang makipag-usap sa isang iba't ibang mga tao. Nangangahulugan ito ng isang pagtaas ng antas ng pagkapagod, pati na rin ang potensyal na posibilidad na makatagpo ang isang tao na hindi sapat.
  • Pinagpapasyahan ka ng iskedyul ng shift na magtrabaho nang walang malinaw na katapusan ng linggo. Nangangahulugan ito na palaging may pagkakataon na maging isang flight sa isang holiday o iba pang mahalagang araw.
  • Hindi sapat na oras ng pahinga.
  • Hindi komportable na mga kondisyon kapag nagtatrabaho sa mga lumang tren.

Saan magtrabaho?

Kapag nagpaplano na maging isa sa mga kinatawan ng propesyong ito, kailangan mong pag-aralan hindi lamang ang mga responsibilidad ng isang conductor ng kargamento ng pasahero, ngunit kumuha din ng interes sa impormasyon tungkol sa mga potensyal na employer. Kabilang sa mga ito ang mga sumusunod na pagpipilian.

  • Riles ng Ruso
  • Mga international carriers.
  • Mga Subway.
  • Ang iba pang mga kumpanya ng serbisyo at transportasyon.

Mga personal na katangian

Maraming mga katangian, ang pagkakaroon ng kung saan ay gawing mas madali at mas madaling makapasok sa propesyon, pati na rin manatili nang mas matagal sa loob nito. Para sa conductor, ito ang mga sumusunod na katangian, ang pagkakaroon ng kung saan ay hindi itinuturing na sapilitan, ngunit lubos na pinahahalagahan:

  • Ang responsableng saloobin upang gumana.
  • Sosyalidad. Ito ay kapaki-pakinabang para sa pagtatrabaho sa isang koponan, pati na rin ang pagtaguyod ng mga contact sa mga pasahero.
  • Ang kakayahang gumawa ng mga pagpapasya. Ang iba't ibang mga sitwasyon ay hindi ibinukod sa gawain ng conductor. Halimbawa, ang mga pasahero ay maaaring gumawa ng mga pamantayan na hindi pamantayan, na hindi matatagpuan sa anumang mga paglalarawan sa trabaho. Ang conductor ay kailangang mag-navigate sa sitwasyon at magpasya nang nakapag-iisa.
  • Pagtitiyaga at kawastuhan. Pareho sa mga katangiang ito ay hindi kapani-paniwalang kapaki-pakinabang kapag kailangan mong punan ang dokumentasyon.

Magkano ang magbabayad?

Ang pagkakaroon ng maingat na pag-aralan ang mga tungkulin ng gabay sa kariton at iba pang impormasyon tungkol sa propesyon, ang potensyal na aplikante ay dapat na interesado sa average na kita na itinatag sa merkado ng paggawa. Ang saklaw sa Russia ay mula 20 hanggang 30 libong rubles.

Hindi posible na pangalanan ang isang mas tumpak na pigura, dahil ang tukoy na antas ng suweldo ng gabay ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan:

  • Ang bilang ng mga oras na gumulong pabalik sa isang buwan.
  • Ang pagkakaroon ng mga premium na bonus. Halimbawa, ang hindi planong pagbabayad ay ibinibigay para sa mga conductor tuwing limang taon. Sa katunayan, ito ay mga bonus sa dami ng tatlo hanggang apat na ordinaryong suweldo. Sumang-ayon, ito ay isang magandang magaling na karagdagan sa pangunahing suweldo, na palaging may gagastusin.
  • Ang pagkakaroon ng mga koepisyent ng distrito, atbp.
  • Uri ng tren. Mas mataas ang kita ng mga tatak ng conductor.
  • Panahon Sa tag-araw posible na kumita ng hanggang sa 25,000 rubles, sa taglamig - mula sa 15,000 rubles lamang.

Ang pagkakaroon ng mga benepisyo

Hindi lamang ang laki ng sahod ang tumutukoy sa pagiging kaakit-akit ng propesyon, kundi pati na rin ang pagkakaroon ng ilang mga hindi nasasalat na mga bonus.

Kung nakakaranas ang karanasan ng conductor sa dami ng dalawampu o higit pang mga taon, pagkatapos ng pagretiro maaari siyang umasa sa isang beses na biyahe sa pamamagitan ng tren, pati na rin sa pagtanggap ng isang tiket sa bansa. Ito ay kumikilos sa suburban transport sa loob ng isang radius na 150 km mula sa lugar ng tirahan.

Kabilang sa iba pang mga benepisyo, mayroong mga sumusunod

  • Ang pagkakaroon ng mga permit sa mga sanatoriums at kampo para sa mga bata. Maaari silang bayaran sa bahagi o ganap na libre para sa empleyado.
  • Libreng serbisyo sa mga medikal na klinika para sa mga manggagawa sa riles.

Mga prospect

Ang anumang propesyon ay kaakit-akit sa pagkakaroon ng mga benepisyo. Pagkatapos ng lahat, walang sinuman ang nais na gumana sa buong buhay niya sa isang kumplikado, mababang-bayad at walang trabaho na trabaho. Ang mga konduktor ay walang pagbubukod.

Kaya, kailangan mong magsimula mula sa isang posisyon sa junior, nagtatrabaho sa mga lokal na tren. Pagkatapos ay maaari kang pumunta sa mga tren na may malayuan. Ang rurok ng paglago ng karera sa kasong ito ay gagana sa mga branded na tren. Bakit siya kaakit-akit?

Ang mga branded na tren para sa kanilang mga conductor ay nag-aalok ng mas komportableng kondisyon kung saan magtrabaho. Bilang karagdagan, nakakaapekto ito sa pagbabayad para sa mas mahusay. Kabilang sa mga karagdagang mga bonus kapag nagtatrabaho sa mga branded na tren ay maaaring tawaging pagkakaroon ng isang kaakit-akit na form sa pagtatrabaho, pati na rin ang kalidad ng mga pasahero. Kadalasan maaari mong matugunan ang ilang mga kilalang tao.

Upang magtrabaho sa isang kumpanya ng tren, ang isang ordinaryong conductor ay kailangang magsimula mula sa pinakadulo ibaba ng karera sa karera. Matapos makamit ang praktikal na karanasan para sa isang taon at pagkolekta ng mga magagandang rekomendasyon, maaari mong magpahatid ng mga kurso. Mapapabuti nito ang mga kasanayan at, halimbawa, lumipat sa mga tren na may malayuan.

Upang higit na mapagkakatiwalaan ang pagsulong sa karera, kakailanganin mo hindi lamang magkaroon ng dalawa, tatlong taon na karanasan, ngunit upang makakuha din ng isang mas mataas o hindi bababa sa pangalawang teknikal na edukasyon. Sa hinaharap, maaari kang mag-aplay para sa posisyon ng pinuno ng tren, lumipat, o maging sa buong istasyon.