Magkano ang kinikita ng mga driver ng taxi sa Moscow? Serbisyo ng taksi at pribadong pick-up

Lahat kami kahit isang beses sa aming buhay ay ginamit ang mga serbisyo ng mga driver ng taxi. Ang ilan ay ginagamit nila halos araw-araw. Ang mga pribadong kotse ay madalas na nagiging isang hindi mapagkakamalang karangyaan. Marahil wala nang maglagay nito, marahil walang paraan upang bilhin ito - maaaring maraming dahilan. Ngunit ang pangangailangan para sa isang kotse ay maaaring masiguro. Ang isang paglalakbay na may isang maliit na bata, gumagalaw na may maraming mga bagay, mabigat at napakalaki bagahe, kakulangan ng oras at iba pa. Sa mga kasong ito, tinutulungan tayo ng mga driver ng taksi. Ngunit gaano karami ang kinikita ng mga driver ng taxi sa Moscow at iba pang mga lungsod? Paano ito gagana, kung ano ang kinakailangan sa una, at marami pa nating isasaalang-alang sa artikulong ito.

Nagtatrabaho sa isang taxi

Ang taxi sa Moscow ay isang mabuting paraan upang kumita ng pera. Siyempre, ang propesyon ay may mga subtleties at panganib. Ngunit may mga paghihirap sa anumang iba pang espesyalidad. Bihira ang mga tao na magbayad ng pansin upang magtrabaho sa isang taxi. Karaniwan sila ay lumiliko dito kung ang pangunahing lugar ng trabaho ay nawala, walang paraan upang makakuha ng isang lugar at iba pa. Ngunit ang propesyon na ito ay maaaring magdala ng hindi gaanong kita, at marahil kahit na higit sa mga opisyal na trabaho. Bukod dito, sa lugar na ito, ang mga kita ay nakasalalay lamang sa tao. Siya ay ang kanyang sariling boss, tinutukoy niya kung kailan at kung paano magtrabaho, kung gaano karaming mga order sa isang araw na dapat gawin. Ang ganitong pag-asam ay talagang nakatutukso. Narito ang unang pitfall. Ang kita ng drayber ng taksi ay nakasalalay lamang sa kanyang pagsisikap at kakayahang pilitin ang kanyang sarili sa paggawa ng negosyo, at hindi maging tamad.

Personal na kotse

Ang mga kita ng driver ng taksi bawat araw ay kinakalkula sa parehong paraan tulad ng sa iba pang mga lugar. Tinukoy ito bilang mas kaunting gastos. Ang taxi driver ay tumatanggap ng kita mula sa mga biyahe na ginawa. Ang mga sumusunod na item ay naitala sa mga gastos: ang gastos ng gasolina, mga gamit, pag-aayos ng kotse, multa para sa paglabag sa mga patakaran sa trapiko, gastos para sa seguro, lisensya, paradahan, pagbabayad para sa mga serbisyo ng dispatch, paghuhugas ng kotse at iba pa. Alinsunod dito, ang lahat ng mga puntong ito ay dapat isaalang-alang. Ang isang personal na kotse ay mabuti dahil hindi mo kailangang magbayad ng renta para dito. Karaniwan ito ay sisingilin araw-araw at binubuo ng isang malaking bahagi ng suweldo. Kung nagmamay-ari ka ng iyong sariling kotse, kung gayon ikaw ay nasa isang mas kanais-nais na sitwasyon. Gayunpaman, sa patuloy na paggamit, mas mabilis itong masisisi kaysa sa magagawa nito. Kaya narito ang lahat ay nagpapasya para sa kanyang sarili kung ipagsapalaran ang kanyang sariling sasakyan sa kalsada o kung mas mahusay na magrenta ng kotse ng ibang tao, ngunit sa parehong oras mawalan ng isang nasasalat na halaga ng kita.

Magrenta ng kotse

Kung walang personal na kotse o pagnanais na magtrabaho dito, maaari kang magrenta ng sasakyan. Ang ilang mga may-ari ng naturang mga kotse ay maaaring magtapos ng isang kasunduan sa pag-upa sa iyo ng karapatan na bilhin. Nangangahulugan ito na babayaran mo ang may-ari ng napagkasunduang halaga, ngunit pagkatapos mabayaran ang gastos ng kotse, ito ay iyong pag-aari. Ang ganitong sistema ay lubos na maginhawa para sa mga driver ng taksi. Sa Moscow, ang mga driver ay nagbabayad mula sa isa at kalahating libong rubles at higit pa sa bawat araw ng pag-upa ng kotse. Sa mga bulletin board sa Internet, maaari kang makahanap ng mga pribadong may-ari ng kotse na nais magrenta ng kanilang sasakyan sa isang taxi, pati na rin ang buong mga organisasyon na mayroon sa kanilang assortment isang malaking pagpili ng mga modelo.

Pagdidiskarte ng serbisyo

Ito ay pinaka-maginhawa para sa mga customer na mag-dial ng isang solong numero ng taxi at tumawag sa kotse sa address kung saan sila matatagpuan. Ito ang pinapayagan ka ng serbisyo na ihatid sa iyo na gawin. Ang isang malaking bilang ng mga operator ay tumatanggap ng mga tawag mula sa populasyon, inaayos ang ruta, kinakalkula ang gastos ng biyahe at ipinapadala ang order ayon sa listahan ng mga posibleng driver ng taxi. Ang mga iyon ay may isang espesyal na programa na sumasalamin sa order queue, linya kasikipan, malapit na mga tawag ayon sa lokasyon, at iba pa. Ang sistema ay maginhawa sa ang daloy mula sa mga customer ay palaging, at ang driver ay palaging alam ang pag-alis ng punto at patutunguhan ng biyahe. Gayunpaman, ang pakikipagtulungan sa serbisyo ng pagpapadala ay nagpapataw ng mga obligasyon nito sa driver. Gaano karaming mga driver ng taxi ang kumita sa Moscow, sa kasong ito, ay depende sa mga rate ng mga dispatcher. Ang driver ay hindi nagtatakda ng plano ng taripa nang nakapag-iisa, ngunit ayon sa listahan ng presyo ng samahan. Bilang karagdagan, ang hindi nasisiyahan na mga customer ay maaaring magreklamo tungkol sa driver. Sa kasong ito, maaari siyang matanggal mula sa linya at, bilang isang uri ng multa sa paglabag sa itinatag na disiplina, itigil ang pagpapadala sa kanya ng mga order. Bilang karagdagan, ang mga driver ay dapat magbayad para sa suporta sa programa at pag-access sa order database. Ngunit ang gayong pamamaraan ng trabaho ay nababagay sa marami at nagdudulot ng mas maraming benepisyo kaysa sa mga gastos.

Pribadong karwahe

Mayroong mga drayber na eksklusibo na nakikipag-ugnayan sa sarili nang walang paggamit ng mga programa at mga serbisyo sa pagpapadala. Kadalasan tumayo sila sa mga lugar ng malaking pulutong at mataas na pangangailangan para sa mga kotse. Halimbawa, sa mga istasyon ng tren, sa paliparan, sa mga istasyon ng subway, at iba pa. Bilang karagdagan, maaari silang makakuha ng isang regular na kliyente. Upang gawin ito, sapat na upang ipamahagi ang mga business card sa isang numero ng telepono sa iyong mga customer. Malamang na sa susunod na makikipag-ugnay agad ang kliyente sa numerong ito. Ngunit ang self-drive sa dalisay na anyo nito ay hindi gaanong kapaki-pakinabang. Karaniwan, pinagsama ng mga driver ng taxi. Gaano karaming mga driver ng taxi ang kumita sa Moscow ay depende sa kung gaano nila isasagawa ang mga paglalakbay na itinalaga ng serbisyo ng dispatch, at kung maghanap din sila ng mga kostumer. Halimbawa, kinakailangan ito kung sa sandaling walang mga order mula sa mga nagpadala o ang driver ay pansamantalang tinanggal mula sa linya.

Ano ang isang lisensya?

Ang anumang aktibidad ay nangangailangan ng pormalisasyon, pagbabawas ng buwis, ang pagkakaroon ng kinakailangang dokumentasyon at mga sertipiko. Nalalapat din ito sa mga driver ng taxi. Hindi lahat ng mga driver ay naglalabas ng isang lisensya. Mas gusto ng ilan na kumuha ng mga panganib, ngunit hindi pormal. Sa anumang kaso, ang parusa ay magiging mas mataas kaysa sa gastos ng kinakailangang mga mahalagang papel. Ang isang lisensya para sa karwahe ng mga pasahero ay isang talagang kinakailangang dokumento para sa isang tao na nagpasya na patuloy na kumita ng ganoong aktibidad. Ang kooperasyon kasama ang maraming mga serbisyo sa pagpapadala ay ganap na imposible nang walang tamang pagrehistro ng isang taxi driver at ang kanyang kotse. Ang lisensya para sa karwahe ng mga pasahero ay may bisa sa loob ng limang taon. Upang makuha ito, dapat kang makipag-ugnay sa Ministry of Transport at ibigay ang sumusunod na pakete ng mga dokumento: dobleng pasaporte at mga dokumento sa pagpaparehistro ng kotse, pati na rin ang isang kopya ng kapangyarihan ng abugado (kung mayroon man). Ang lisensya ay ilalabas sa loob ng isang buwan. Upang makuha ito, dapat kang dumaan sa lahat ng mga punto na ipinakita sa driver: karanasan sa pagmamaneho ng hindi bababa sa limang taon, ang pagkakaroon ng mga marka ng pagkakakilanlan ng isang taxi, taximeter. Ang gastos ng dokumento ay tungkol sa limang libong rubles. Sa pinakamalaking mga lungsod ay maaaring umabot ng hanggang sa 10,000 p. Parusa para sa pagmamaneho nang walang lisensya - 30 000 p.

Mga kinakailangang bagay

Ang tanong kung paano kumita ng pera sa isang taxi ay makakatulong na malutas ang ilang mga kapaki-pakinabang na pagbabago sa disenyo. Maaari mong makabuluhang makatipid sa gasolina sa pamamagitan ng pagbibigay ng kotse sa gas. Ito ay mas mura kaysa sa gasolina na humigit-kumulang sa parehong pagkonsumo. Kumuha ng isang navigator. Hindi kinakailangan ang pinakamahal. Tinatanggal ng navigator ang pangangailangan na bilugan upang maghanap ng hindi kilalang punto sa mapa, makakatulong upang maiwasan ang mga trapiko, hanapin ang pinakamaikling landas at hindi mawala sa hindi pamilyar na teritoryo. Upang makapagdala ng mga pasahero na may mga bata, mag-install ng upuan ng kotse sa bata o isang espesyal na trangkaso para sa mga sinturon. Ang recorder ng kotse ay makakatulong sa driver sa paglutas ng mga hindi pagkakaunawaan sa kalsada. Bilang karagdagan, ang mga pag-record mula sa DVR ay magkakaroon ng mas malaking epekto kapag nakikipag-ugnay sa kumpanya ng seguro para sa mga pinsala. Ang average na kita ng isang driver ng taxi sa Moscow ay lubos na nadagdagan kapag ginagamit ang mga simple at maginhawang bagay.

Ang mahalaga sa kliyente

Kapag tumawag ng isang taxi para sa kliyente, ang bilis ng kanyang pagdating ay mahalaga. Sa karamihan ng mga kaso ang mga taxi ay tinawag ng mga huli na sa isang lugar. Sa kasong ito, ang oras ay nagbibilang ng ilang minuto. At ang mas mabilis na pagdating ng driver, mas maraming pagkakataon upang kumita ng isang mahusay na halaga. Ang mga nasisiyahan na kostumer ay karaniwang nagbabayad ng higit sa sinabi sa kanila kapag nag-order ng taxi, at nag-iiwan din sila ng pagbabago sa driver. Mahalaga rin ang hitsura ng makina. Ang mga taong madalas gumamit ng mga serbisyo ng mga driver ng taxi ay nais na ang kotse ay presentable at komportable. Gayundin, siyempre, kung magkano ang kinikita ng mga driver ng taxi sa Moscow ay nakasalalay sa klase ng kotse. Ang isang mamahaling kotse ay itinalaga na may mas mataas na rate ng taripa kaysa sa isang kotse sa klase ng ekonomiya. Kung magkano ang maaari mong kikitain bilang isang driver ng taksi sa Moscow ay nakasalalay din sa kagandahang-loob at matalinong komunikasyon sa kliyente. Ang ilang mga tao ay nais na makipag-usap sa kalsada, habang ang iba ay ginusto ang katahimikan at pag-iisa. Ang driver ay dapat kumilos ayon sa hinihiling ng pasahero nito. Minsan kailangan mong mapanatili ang isang pag-uusap, kung minsan, sa kabaligtaran, iwanan ang mag-isa sa kliyente. Ang isang magalang, masipag na driver ng taxi sa isang magandang kotse ay maaaring kumita ng halos isang daang libong rubles sa isang buwan. At nagtatrabaho kasama ang mga araw, isang pahinga ng tanghalian at hindi araw at gabi.

Makabagong ideya sa gawain ng isang driver ng taksi

Paano kumita ng pera sa isang taxi ay isang katanungan din ng paggamit ng mga modernong teknolohiya. Siguraduhing gumamit ng mga kapaki-pakinabang na katulong sa teknolohiya sa iyong trabaho. Sasabihin sa iyo ng mga espesyal na site kung saan nangyari ang mga aksidente sa mga kalsada at nabuo ang mga trapiko, hanapin ang pinakamahusay na ruta, at iba pa. Ang ilang mga teknikal na tool ay makakatulong upang mapansin ang mga nakatagong camera at mga recorder ng bilis sa oras. Ang lahat ng mga pondong ito ay makakatulong upang madagdagan ang mga kita at maiwasan ang mga multa.

Babae taxi

Kamakailan lamang, naging sunod sa moda itong tumawag sa isang babaeng taxi. Sa mga naturang serbisyo, ang driver ay magiging eksklusibo na isang babaeng driver ng taksi. Ang ganitong serbisyo ay tanyag sa mga batang babae na ayaw ipagsapalaran ang paglalakbay kasama ang mga estranghero, pati na rin ang mga kababaihan na may mga bata.

Mga panganib sa trabaho

Ang bawat gawain ay may sariling mga panganib. Gayundin para sa mga driver ng taxi. Ang taxi ng Moscow ay hindi nakaseguro laban sa mga aksidente at aksidente sa trapiko. Ang paglalakbay sa dilim ay maaaring mapanganib para sa kalusugan at pag-aari ng driver. Ang mga tao ay maaaring magkita ng magkakaiba, parehong disente, at may mga pagkagusto sa kriminal. May mga oras na ang mga kostumer ay tumatakbo lamang nang hindi nagbabayad. Ang pagliko ng mga kaganapan ay hindi mangyaring sinumang driver ng taxi. Gayunpaman, anumang maaaring mangyari. Samakatuwid, subaybayan ang kaligtasan ng iyong pag-aari at kaligtasan. Sa kasong ito, sa pamamagitan ng paraan, ang pakikipagtulungan sa mga serbisyo ng pagpapadala ay lubos na kapaki-pakinabang, dahil nakatanggap sila ng mga papasok na data ng tawag.