Paano maging isang trak sa Russia nang walang karanasan: mga tip

Kung walang logistik, hindi isang solong estado ang maaaring mabuhay. Ang pangunahing gawain ng industriya na ito ay ang transportasyon ng mga kalakal ng iba't ibang uri at masa. Sa Russia, nahulog ito sa mga balikat ng mga tao na may propesyon ng mga trak. Ito ang mga mamamayan na araw-araw sa anumang panahon at kahit na sa mga pista opisyal ay tumawid sa bansa sa mga daanan ng daanan upang maghatid ng mga kalakal at bagay ng iba't ibang kategorya sa kanilang patutunguhan.

Ang propesyon ay naging tanyag mula pa noong simula ng 90s ng huling siglo. Bagaman siya mismo ay lumitaw sa Amerika at Australia higit sa 100 taon na ang nakalilipas. Pagkatapos, ang mga mamamayan ng enterprising ay nag-alok ng mga serbisyo para sa paghahatid sa mga hard-na maabot na lugar ng mga kalakal ng anumang kategorya. Sa buong mga disyerto at prairies, mabilis silang naglakbay sa mga guhit ng kabayo upang matakpan ang mga distansya sa mga stagecoach.

Paano maging isang trak sa Russia nang walang karanasan ay isang katanungan na interesado lalo na sa mga nais maglakbay at gumugol ng oras sa likod ng gulong. Taliwas sa maraming mga opinyon, ang gawaing ito ay lubos na kumplikado at nangangailangan ng ilang mga kasanayan, responsibilidad, punctuality, pati na rin pasensya.

Tungkol sa propesyon

Ang pagtatanong sa tanong kung paano maging isang trak sa Russia nang walang karanasan, dapat itong maunawaan na ang transportasyon ay maaaring maging anumang distansya. Ang lahat ay nakasalalay sa klase ng isang mabibigat na trak, pati na rin ang ruta nito. Ang mga may karanasan na driver ay maaaring magmaneho hindi lamang sa buong bansa, kundi pumunta din sa ibang mga bansa. Ang logistik sa internasyonal na antas ay ginagawang posible, kung mayroong mga dokumento na nagpapahintulot sa pagpasok sa teritoryo ng ibang estado, upang maihatid ang mga kalakal at sa parehong oras ay makatanggap ng disenteng pera.

Tulad ng para sa pagbabayad, nakasalalay ito nang eksakto sa haba ng serbisyo ng driver, ang kanyang mga propesyonal na kasanayan, ang pagkakaroon ng sasakyan sa pagmamay-ari o pag-upa, ang kategorya ng trak at ang distansya na sinusundan nito. Batay dito, dapat mong agad na maunawaan na walang karanasan at karanasan, bababa ang suweldo ng isang bagong empleyado.

Bilang karagdagan, ang mga kumpanya ay hindi magtitiwala lalo na mahalagang mga kalakal sa naturang mga driver at ilagay ang mga ito sa mga maikling ruta. Ang trak ay dapat ipakita at patunayan ang kanyang sarili. Ang pananagutan at pagiging oras ay ang pangunahing katangian na dapat magkaroon ng anumang driver. Kung ang mga petsa ng paghahatid ay nilabag o nasira ang mga kargamento, maaaring lumitaw ang mga malaking problema sa customer, na nakakaapekto rin sa panghuling suweldo mismo ng driver.

Kaugnayan ng pagpili

Ang pagsagot sa tanong kung paano maging isang trak sa Russia nang walang karanasan, dapat mo ring maunawaan ang mga dahilan para sa tulad ng isang tanyag na patutunguhan, at kung bakit maraming mga driver ang pumili nito. Ang kamalayan sa pagpili ng ganitong uri ng trabaho ay pangunahin sa panig ng pananalapi. Para sa mga driver na may naaangkop na mga kategorya at pagpapahintulot na ang employer ay handang magbayad ng suweldo na mas mataas kaysa sa pambansang average.

Maraming mga driver. Lalo na itinuturing na promising ay ang mga mamamayan na mayroong isang teknikal na edukasyon na may kaugnayan sa pagpapanatili ng sasakyan at mechanical engineering. Para sa isang paglipad, na tumatagal ng hanggang sa 20-25 araw, ang naturang empleyado ay maaaring makatanggap ng hanggang sa 100 libong rubles. Ngunit ang mga ganyang suweldo ay hindi magagamit sa lahat.

Bilang karagdagan, ang mga mamamayan na nais na ayusin ang kanilang sariling negosyo ay madalas na bumili ng mga mabibigat na trak na may nakakataas na kapasidad na 8 tonelada o higit pa. Pagkatapos nito, nakakakuha sila ng trabaho para sa mga nangangailangan ng palaging logistikong transportasyon. Bilang isang resulta, ang pagiging nasa estado, ang empleyado ay tumatanggap ng isang mataas na kita at libreng pagpapanatili ng kanyang trak.

Gaano katindi ang mga driver

Gayundin, kapag isinasaalang-alang ang isyu kung paano maging isang trak sa Russia nang walang karanasan, dapat itong pansinin ang interes sa naturang mga tauhan. Sa mga site ng trabaho, madalas na nai-post ng mga employer ang mga katulad na trabaho. Gayunpaman, ang pangunahing nuance ay na sa pag-unlad ng network ng transportasyon at paghahatid ng riles ng mga kalakal, ang mga trak ay hindi palaging kinakailangan para sa mahabang flight. Tulad ng tandaan ng mga ekonomista ng maraming mga organisasyon, ang gastos ng mga kawani ng naturang mga driver kapag nagpapadala ng mga kalakal kasama nila ay mas mataas kaysa sa pagpapadala ng tren o eroplano.

Bilang karagdagan, ang panganib ay mas mataas na ang kargamento ay maaaring masira o ang oras ng paghahatid ay lalabag. Sa kasong ito, ang mga pagkalugi ay madadala ng parehong partido. Samakatuwid, karaniwang inilatag ang mga panukala na nauugnay sa mga maikling flight, ang haba ng kung saan ay hanggang sa 1 libong kilometro. Ang distansya na ito ay maaaring pagtagumpayan sa maximum na 1-2 araw, depende sa panahon, timbang at uri ng mga kargamento at kondisyon ng panahon.

Bilang isang resulta, ang kita ng trak ay mas mababa kaysa sa mga driver na sumupil sa buong bansa upang magdala ng mahalagang kargamento.

Mga tampok ng pagpipilian

Paano maging isang trak sa Russia at kung saan magsisimula ay nagkakahalaga din na isasaalang-alang. Maraming naniniwala na ang lahat ay maaaring maging isang driver ng isang mabibigat na trak. Gayunpaman, sa pagsasanay ito ay lumiliko na hindi lahat ng mga driver ay maaaring makaya sa gayong responsibilidad at pagkarga.

Tanging ang makaka-makaya sa makina sa mga mahirap na sitwasyon ang pumili ng direksyon na ito sa kanilang trabaho. Pagkatapos ng lahat, madalas na mga kaso kapag ang isang kariton na tumitimbang ng 12 tonelada ay nagsisimulang magbuka sa yelo dahil sa isang madulas na kalsada. Bilang karagdagan, ang mga driver na naglalakbay sa hilagang mga rehiyon ng bansa, kung saan ang mga frosts ay bumagsak sa ilalim ng minus 30 degree at patuloy na nagwawalis sa mga kalsada, sineseryoso ang panganib sa buhay at kalusugan.

Bilang isang resulta, na pagkatapos ng unang mga naturang flight, maraming mga baguhan na manggagawa ang naniniwala na ang panganib na may tulad na suweldo ay hindi makatarungan. Totoo ito. Maraming mga driver ang paulit-ulit na nakuha ng snow sa highway. Bilang isang resulta, kinailangan nilang magpalipas ng gabi sa isang kotse at init sa tulong ng mga improvised na paraan hanggang sa makuha ng mga rescuer sa kanila.

Ano ang kinakailangan para dito

Ang tanong kung ano ang kinakailangan upang maging isang trak sa Russia ay interesado sa marami. Lalo na ang mga kabataan ay nagnanais ng mabilis na paglago ng karera at nagsusumikap upang makakuha ng pag-access sa kita, pananalapi, mga bakante sa lalong madaling panahon. Gayunpaman, hindi lahat ay simple. Ang unang dapat gawin ay ang pagkuha ng kategorya ng lisensya sa pagmamaneho C.

Ito ay mga mabibigat na sasakyan. Bilang karagdagan, kinakailangan upang malaman ang pagmamaneho sa mga trailer. Ang suweldo ng isang driver ng trak ay nakasalalay sa kanyang mga propesyonal na kasanayan at karanasan. Matapos matanggap ang mga coveted na dokumento, dapat kang makakuha ng isang kamay sa karanasan ng pagmamaneho sa iba't ibang mga distansya.

Ang teritoryo ng bansa ay natatangi din dahil mayroon itong iba't ibang mga kondisyon ng panahon. Bilang isang resulta, ang empleyado ay dapat na magmaneho ng mabibigat na naglo-load pareho sa init at sa malubhang mga niyebe at mga snowstorm. Ang katuwiran ay napatunayan sa pagsasanay. Upang magsimula, kailangan mong kumuha ng driver para sa maikling distansya, dahil ang isang bago at batang empleyado ng isang kumpanya ng logistik ay malamang na hindi bibigyan ng mahirap at mamahaling ruta sa mahabang distansya.

Saan maghanap ng mga bakante

Ang mga trak sa kalsada ng Russia ay nakakatanggap ng mga kapaki-pakinabang na alok sa pamamagitan ng mga malalaking sentro ng logistik Ngayon, ang pangangailangan para sa paghahatid ng kargamento ay naging matatag. Bilang resulta nito, maraming mga kumpanya ang bumaling sa naturang mga sentro nang magkahiwalay upang ayusin ang paghahatid ng mga bagay nang hindi nagtatatag ng kanilang sariling yunit ng istruktura.

Bilang karagdagan, ang mga darating na trak ay maaaring nakapag-iisa na makipag-ugnay sa malalaking kumpanya na kadalasang gumagamit ng paghahatid ng kargamento. Kadalasan ay nangangailangan sila ng mga bagong espesyalista dahil sa dynamic na pagpapalawak ng mga kawani at paglaki ng mga customer sa buong bansa. Lalo na may kaugnayan na mga set sa malalaking mga kadena ng tingian at pakyawan.

Kailangan din ng mga tagagawa ang transport logistik. Kadalasan ay nai-post nila ang mga bakanteng driver sa iba't ibang mga distansya sa mga classified na site. Maraming mga trak ang nagiging pribadong may-ari ng isang mabibigat na trak. Pagkatapos nito, inaalok nila ang kanilang mga serbisyo nang paisa-isa. Upang maghanap para sa mga customer, mag-post lamang ng isang ad sa site ng trabaho.

Maging isang negosyante

Ang isang driver ng trak sa Russia ay hinihiling sa anumang oras. Kung ito ay isang krisis sa bansa o isang pang-ekonomiyang pagbawi, ang paghahatid ng mga kalakal ay dapat na walang tigil upang ang anumang istraktura ay gumagana nang normal. Samakatuwid, maraming mamamayan ng negosyante ang maging indibidwal na negosyante. Tumatanggap sila ng kanilang sariling mga lisensya para sa paglalakbay at paghahatid ng mga kalakal ng iba't ibang mga kategorya at nag-aalok ng kanilang mga serbisyo sa iba't ibang mga kumpanya ng isang komersyal o pang-industriya na oryentasyon.

Ang isang mahusay na karanasan ay maraming mga dating driver ang nag-oorganisa ng kanilang sariling ahensya ng logistik. Salamat sa kanya, nakakakuha sila ng mahusay na kita at mga contact sa mga malalaking negosyo. Gayunpaman, mangangailangan ito ng malalaking gastos sa anyo ng pagkuha ng mabibigat na kagamitan at pagpapanatili nito.

Bilang karagdagan, kailangan mong i-configure at makipag-usap. Ginagamit ang propesyonal na komunikasyon para dito, dahil ang mga mobile phone ay hindi palaging kumikita, at maaaring walang koneksyon sa ilang mga lugar. Ang dalas ng mga driver ng trak sa Russia ay nag-iiba depende sa rehiyon. Maraming gumagamit ng mga karaniwang alon upang makipag-ugnay sa bawat isa, at sa kaso ng emerhensiya, ay tumutulong sa isang kasamahan.

Disenyo ng mga Nuances

Ang pagkuha ng isang kategorya C driver's lisensya ay isang proseso na hindi gaanong matagal. Ang isa pang problema ay ang pagmamaneho ng isang kotse na may isang mahabang trailer ng masa. Sa ilang mga lungsod, kinakailangan ang bayad sa pagpasok. Bilang karagdagan, ang mga bayarin ay ipinakilala ng estado kapag naglalakbay sa mga pampublikong kalsada.

Kung kinakailangan upang maihatid ang mga hilaw na materyales sa teritoryo ng isang negosyo sa pagmamanupaktura, kakailanganin mo ring makakuha ng naaangkop na mga permit. Kung wala ang mga ito, ang driver ay hindi makakarating sa ninanais na bagay. Kapag naghatid ng kargamento, ang empleyado mismo ay nagiging isang third party sa kontrata ng supply sa pagitan ng customer at ang kontratista. Siya ay bahagyang responsable para sa kargamento sa panahon ng transportasyon nito kasama ang buong haba ng ruta. Kung napatunayan na ang mga kalakal ay nawasak o nasira dahil sa mismong drayber, ang kumpanya ng logistik ay magdurusa ng mga pagkalugi at malamang na walang suweldo.

Mga ruta ng kakayahang kumita

Ang mga Trucker na may kargamento sa Russia ay maaaring kumita ng mahabang distansya. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga detalye ng transported object. Para sa kumplikado at mahabang ruta, ang presyo para sa paghahatid ay mas mataas. Bilang karagdagan, maaari kang makatanggap ng isang kumikitang order na napapailalim sa transportasyon ng bagay, na dapat itago sa ilang mga kundisyon.

Magkano ang maaari mong kumita sa transportasyon ng kargamento sa Russia

Ang mga Trucker ay walang maayos na kita. Ang pagbubukod ay ang mga driver na nasa kawani ng kumpanya. Karaniwan ang kanilang suweldo ay binubuo ng ilang mga tagapagpahiwatig. Ang koepisyent ng paggawa at sahod ay kinakalkula mula sa tagal ng biyahe, ang pagiging kumplikado ng ruta, kategorya ng transportasyon at uri ng kargamento. Ang average na mga kita ay saklaw mula 40 hanggang 80 libong rubles bawat buwan. Ang mga Trucker na may malawak na karanasan at kanilang sariling kagamitan ay maaaring makatanggap ng dalawang beses nang mas maraming.

Mga pagsusuri sa driver

Gaano karaming mga trak ang binabayaran sa Russia ay isang tanong na marami ang interesado sa mga temang pampakay. Dahil sa hindi matatag na sitwasyon sa ekonomiya, ang pagbabayad sa mga rehiyon ay palaging hindi matatag.

Ang mga driver mismo ay tandaan na ito ay pinakamahusay na magtrabaho sa tag-araw, bagaman ang mga nahuhulog sa ilalim ng mainit na timog na araw ay hindi nag-isip. Maraming positibong puna tungkol sa paglalakbay sa ibang bansa kung kinakailangan upang maihatid ang mga kalakal sa ibang bansa.