Ang auto mekaniko ay isang propesyon para sa mga motorista. Propesyonal na auto mekaniko (mekaniko ng kotse): pagsasanay, mga kinakailangang katangian

Hindi ka makaka-sorpresa sa sinuman sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang kotse, lalo na sa ilang mga pamilya ay maaaring kahit na marami. Ngunit, tulad ng anumang mekanismo, ang makina ay nangangailangan ng patuloy na pangangalaga, at kung minsan sa pag-aayos. Hindi lahat ay nakapag-iisa na malutas ang naturang problema, na ang dahilan kung bakit sa modernong lipunan ang tulad ng isang espesyalidad tulad ng isang mekaniko ng awtomatikong lumitaw. Ang propesyon na ito ay kumplikado, na nangangahulugang ang mga taong pinagkadalubhasaan nito ay nagkakahalaga ng timbang nito sa ginto.

Ngunit ang landas sa mastering ng specialty na ito ay napaka-thorny. Hindi lahat ay nakakaalala ng lahat ng mga tampok ng disenyo ng kotse, mas matuto kung paano ito ayusin. At ang tunay na pag-ibig para sa negosyong ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makuha ang pamagat ng auto mekaniko. Ang isang espesyalidad, o, sa halip, isang bokasyon na nagiging isang ordinaryong tao sa isang "diyos ng mga makina."

Sino ang isang mekaniko ng kotse?

Ang isang auto mekaniko, o, tulad ng kaugalian na sabihin, isang mekaniko ng kotse, ay isang tao na nag-aayos ng mga kotse. Kasabay nito, ang kanyang mga tungkulin ay nagsasama ng pag-diagnose ng problema, paghahanap ng naaangkop na paraan upang malutas ito, at, nang naaayon, ang gawain mismo upang maalis ito. Gayundin, isinasagawa ng mga espesyalista ang mga naka-iskedyul na inspeksyon, na naka-install ng tagagawa ng kotse.

At, tila, ang lahat ay malinaw na kasama nito. Ngunit ang pagtatrabaho bilang isang mekaniko ng kotse ay puno ng maraming mga pitfalls. Sa partikular, isang malawak na iba't ibang mga pamamaraan na kailangang harapin. Sa katunayan, ngayon ang merkado ay overflowed na may isang malaking bilang ng parehong mga domestic at dayuhang mga modelo ng kotse, ang istraktura na kung saan ay nag-iiba nang malaki, at ito ay kumplikado ang gawain.

Ano ang mga katangian ng mekaniko ng kotse

Hindi mahalaga kung paano ito tunog, ngunit una sa lahat, ang hinaharap na auto mekaniko ay dapat mahalin ang kanyang trabaho. Napakahalaga nito. Nagtatrabaho sa propesyong ito, ang isang tao lamang araw-araw ay gumagawa ng kung ano ang nag-aayos ng kotse. Kung walang pag-ibig at ilang panatismo, ang gayong aktibidad ay mabilis na mababato. At nang walang piyus, imposible rin ang paglaki ng kasanayan.

Ang auto mekaniko ay isang propesyon kung saan kailangan mong mahusay na gumana sa umiiral na kaalaman. Bakit kailangan namin ng isang analytical mindset at mahusay na memorya. Simula mula sa mga unang yugto ng pagsasanay, ang espesyalista sa hinaharap ay obligadong abutin ang lahat ng karunungan tungkol sa bagay na ito, upang alalahanin ang pinaka banayad na mga tampok ng disenyo ng kotse, ang mga posibleng pagkasira nito at kung anong mga pamamaraan ang matutukoy nila.

Kaugnay ng mga detalye ng propesyon, ang isang mekaniko ng kotse ay madalas na magtrabaho sa mga mabibigat na bahagi. Kailangan nilang ilipat mula sa isang lugar sa isang lugar, itataas at gaganapin sa isang tiyak na posisyon. Samakatuwid, ang lakas at pagbabata ay napakahalaga para sa isang tao na naglalayon para sa isang posisyon tulad ng isang mekaniko ng kotse. Ang propesyong ito ay nauugnay din sa madalas na mga pinsala at pagkasunog, na nangangahulugang ang hinaharap na espesyalista ay dapat maging handa para sa kanila.

Ang pagpili ng isang makitid na specialty

Ang anumang mag-aaral na auto mekaniko ay sasabihin na walang unibersal na direksyon sa bagay na ito. Kaya, ang ilang mga eksperto ay nakikibahagi sa pagwawasto sa katawan, ang iba ay nakikibahagi sa gawaing pagpipinta, ang iba pa ay nag-aayos ng mga kable, at ang iba pa ay direktang kasangkot sa mismong makina. Mahalagang tandaan kapag pumipili ng isang institusyong pang-edukasyon o mga kursong auto mekaniko upang matukoy kung ano ang magiging specialty sa hinaharap.

Narito ang mga halimbawa ng mga pinakasikat na lugar sa negosyong ito:

• Mekaniko - ang taong responsable para sa mga mekanismo sa loob ng kotse (motor, gearbox, klats, at iba pa).
• Ang pintor ay isang dalubhasa sa mga pintura na maaaring magpinta muli ng makina sa anumang kulay o ilapat ang mga kinakailangang mga guhit.
• Ang auto-motorist ay isang master sa pagtuwid ng mga dents, pag-aayos ng mga bitak, at iba pa.
• Ang isang elektrisyan ay isang tao na maaaring mag-ayos ng lahat ng mga de-koryenteng kagamitan sa loob ng isang kotse.
• Ang isang welder ng kotse ay isang manggagawa na ang pangunahing gawain ay ang gawaing hinang nauugnay sa pagkumpuni ng kotse.
• Ang diagnostician ay isang dalubhasang dalubhasa na mahusay sa mga pagkasira ng makina.

Mayroong iba pang mga lugar sa propesyong ito, ngunit hindi sila laganap at kinakailangan lamang sa mga dalubhasang pabrika at sa ilang mga workshop. Dapat ding tandaan na sa mga maliit na istasyon ng serbisyo ay mayroon pa ring mga unibersal na mekaniko na gumaganap nang malaya sa lahat ng mga gawain sa itaas. Ngunit ang ganitong diskarte ay hindi nagpapahintulot sa amin na kumuha sa mga order na nangangailangan ng malalim na kaalaman sa isa sa mga lugar. Halimbawa, ang pag-aayos ng isang komplikadong on-board computer o engine ng isang bihirang modelo ng isang dayuhang kotse.

Ang mekanismo ng awtomatikong awtomatikong. Pagsasanay

Upang makabisado ang mga pangunahing kaalaman ng propesyong ito ay posible sa mga paaralang bokasyonal o mga paaralang teknikal. Maaari kang magpasok doon pagkatapos ng 9, at pagkatapos ng 11 mga klase. Hindi dapat magkaroon ng anumang mga espesyal na paghihirap sa pagpasa ng mga pagsusulit, dahil ang pangangalap para sa espesyalidad na ito ay sa halip malaki. Matapos makapagtapos mula sa naturang institusyong pang-edukasyon, ang isang tao ay maaaring umasa sa isang lugar sa isang istasyon ng serbisyo o sa isang maliit na shop sa pag-aayos ng kotse.

Sa mga nais makamit ang higit pa, mas mahusay na mag-isip tungkol sa pagpasok sa isang unibersidad. Sa pagtatapos nito, magagamit ang mga lugar sa mga malalaking sentro ng serbisyo sa kotse, pati na rin ang mga posisyon sa mga pabrika na gumagawa ng mga kotse o mga bahagi para sa kanila.

Bakit kailangan ko ng isang internship?

Sa pagtatapos ng isang unibersidad o paaralan sa teknikal, kahit na mayroong isang pagkakataon na makakuha ng isang prestihiyosong lugar, ito ay sa halip maliit. Ang dahilan ay simple - kakulangan ng karanasan. Pagkatapos ng lahat, hindi sapat na magkaroon ng isang mahusay na diploma, dapat mayroon ka ring praktikal na kaalaman. Samakatuwid, kinakailangan na sumailalim sa isang internship na may isang nakaranas na mekaniko.

Sa katunayan, ang mag-aaral ng isang auto mekaniko ay ang unang hakbang sa pag-akyat sa karera sa karera. Huwag silang magbayad ng marami rito. Ngunit ang pasanin ng responsibilidad para sa kotse ay palaging magpapahinga sa mga balikat ng isang senior na mekaniko. Kung hindi ka tamad at gawin ang iyong makakaya upang malaman ang mga kinakailangang kasanayan, kung gayon ang epekto ay hindi magtatagal. At pagkatapos, pagkakaroon ng kaalaman at karanasan, maaari mong ligtas na lumipat sa posisyon ng isang buong sasakyan na auto.

Paano ang mga bagay sa palitan ng paggawa

Ang auto mekaniko ay isang propesyon sa mataas na pangangailangan. Pagkatapos ng lahat, kahit na sa pinakamaliit na lungsod ay may isang istasyon ng serbisyo, o kahit na hindi isa, hayaan ang mga megalopolises. Bilang karagdagan, mayroon ding mga tindahan ng pagkumpuni ng kotse na dalubhasa sa parehong kumplikadong pag-aayos at mga indibidwal na uri nito: pagpipinta, pag-tune, pag-aayos ng mga suplay ng kuryente at iba pa.

Kaya ang isang tao na may kinakailangang kaalaman at karanasan ay palaging makakahanap ng trabaho bilang isang auto mekaniko. At bukod sa, ang espesyalidad na ito ay itinuturing na lubos na bayad, na kung saan ay din napakabuti.

Mekaniko. Mga hinaharap na prospect

Sa paglipas ng mga taon, ang mga benta ng kotse ay patuloy na lumalaki, na nangangahulugang sa malapit na hinaharap ang kaugnayan ng propesyong ito ay hindi bababa. Narito ang mga kinakailangan lamang para sa mga espesyalista ng profile na ito bawat taon na nagiging mas mataas at mas mataas, dahil ang pag-unlad ay hindi tumatahimik, at samakatuwid, ang disenyo ng mga kotse ay nagiging mas kumplikado sa lahat ng oras.

Ang isa pang caveat ay ang mga modernong kotse ay nilagyan ng lahat ng mga uri ng mga aparato sa computer at sensor. At sa hinaharap ang kanilang bilang ay tataas lamang. Samakatuwid, ang isang mahusay na mekaniko ay hindi lamang dapat maunawaan ang disenyo ng kotse mismo, kundi maging pamilyar sa mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kasangkapan.