Nagtatrabaho ang driver sa Magnet: mga review ng mga driver na may mga larawan

Kung interesado kang magtrabaho bilang driver sa kadena ng Magnit chain, ang mga pagsusuri sa empleyado ay makakatulong na matukoy ang pasya. Ang artikulo ay nakatuon sa kanilang opinyon sa mga kondisyon ng pagtatrabaho at mga tampok ng aktibidad sa halimbawa ng isang bilang ng mga lungsod, kabilang ang Sterlitamak at Smolensk.

Tungkol sa Magnit Network

Sa loob ng 22 taong pag-iral sa merkado para sa pagbebenta ng mga produktong kemikal sa sambahayan at mga produktong pagkain, ang kadena ng mga tindahan ng Tander JSC (tagapagtatag ng S. N. Galitsky) ay naging pinakamalaking sa bansa. Sa mga pag-aayos ng Russian Federation, higit sa 14 libong mga pasilidad na tingian ang bukas, kabilang ang:

• "Mga tindahan sa bahay" (10521);
• mga hypermarket (237);
• mga tindahan ng pamilya (194);
• dalubhasang mga pasilidad para sa pagbebenta ng mga pampaganda (3107).

Ang kumpanya ay isang namumuno sa pagbebenta at ang pinakamalaking pribadong employer sa bansa (260 libong empleyado). Ang isang malakas na sistema ng logistik na may isang network ng pamamahagi at sariling armada ay nilikha sa Tander JSC. Para sa mga nagnanais na makahanap ng trabaho, ang isang trabaho bilang isang driver sa Magnit ay iminungkahi. Ang mga pagsusuri sa driver ay nagpapahiwatig ng isang mahusay na naisip na sistema ng mga sentro ng pamamahagi (mayroong 35) at isang sapat na bilang ng mga modernong kotse (higit sa 6 libong) na matiyak ang tamang pag-iimbak ng mga produkto at i-optimize ang kanilang paghahatid sa tingian ng network.

Mga trabaho

Ang isang tampok ng kumpanya ay ang patuloy na pagkakaroon ng mga trabaho laban sa backdrop ng krisis sa ekonomiya sa bansa. Ang mga bagong punto ng pagbebenta ay regular na binubuksan, dahil sa kung saan hanggang sa 300 mga bagong empleyado ang kinakailangan bawat linggo. Ang kumpanya ay nangangailangan ng responsable at madasig na mga tauhan na nais na bumuo ng propesyonal kasama ang kumpanya ng pinagsamang-stock. Isinasaalang-alang ng kumpanya ang posibleng trabaho ng mga taong may iba't ibang edad, na nagbibigay ng mga kabataan ng isang pagkakataon para sa isang matagumpay na pagsisimula at pagkakaroon ng karanasan, para sa mga pensiyonado - ang pagpapatupad ng mga propesyonal na kasanayan sa loob ng paglalakad mula sa bahay.

Kung ang isang tao ay interesado na magtrabaho bilang driver sa Magnit, ang mga pagsusuri ng driver ay nagpapadala sa kanya sa opisyal na website ng kumpanya. Dito maaari kang makilala ang pagkakaroon ng mga bakante at magpadala ng isang kahilingan para sa isang tiyak na posisyon sa pamamagitan ng pag-post ng isang resume. Sa kawalan ng tamang panukala sa rehiyon, maaari mong punan ang ipinanukalang mga palatanungan, na isasaalang-alang ng employer. Kapag lumilitaw ang kinakailangang bakante, ang serbisyo ng tauhan ay makikipag-ugnay sa aplikante sa mga contact na ipinahiwatig sa talatanungan.

Announcement ng Empleyado: Trabaho ng driver sa Magnet

Sinusuri ng mga pagsusuri ng mga driver ang pagiging maaasahan ng mga panukala ng kumpanya sa mga aplikante. Maaari mong basahin ang tungkol sa mga kondisyon sa nai-post na mga ad:

• Ang aparato ayon sa Labor Code, na nagbibigay para sa isang opisyal na suweldo na 34,500 rubles at isang allowance para sa seniority.
• Pagpapanatili at pag-aayos ng mga kagamitan sa gastos ng employer.
• Bayad para sa paradahan.
• Walang downtime habang naglo-load at naglo-load.
• Fleet update.
• Ang pagkakataong makilahok sa mga kumpetisyon sa propesyonal na kasanayan.
• Ang kakayahang magamit ng telepono ng Corporate.
• Mga kagustuhan na tiket sa bakasyon.
• Mga karagdagang benepisyo sa pagreretiro

Ang positibong puna mula sa mga driver tungkol sa pagtatrabaho sa Magnet

Upang magtrabaho sa mga trak, ang mga propesyonal na driver na may kategorya na "E" ay kinakailangan, pagharap sa alinman sa mga direktang paghahatid o pagbiyahe. Sa katunayan, ito ang gawain ng mga trak, kung saan ang bawat haligi ay gumagawa ng isang iskedyul ng trabaho na maginhawa para sa mga driver. Mayroong mga pagpipilian: 7/7, 4/4, 5/5 at kahit 15/15. Ang mga nakakaakit na puntos ay ang napapanahong pagbabayad ng suweldo at ang posibilidad ng isang internship. Maaari kang sumakay sa iyong sarili lamang matapos ang pagpasa sa pagsusulit (minimum na teknikal at mga patakaran sa trapiko) at pagpasa sa board ng medikal. Ang bawat tao'y nagtatala ng isang malaking bilang ng mga bagong kotse, ang kanilang sariling paradahan at pagkukumpuni ng base. Bilang karagdagan sa angkop na gulong at pag-aalis ng mga menor de edad na problema sa panahon ng flight, hindi kinakailangan ang pakikilahok sa pag-aayos.

May isang organisadong paghahatid ng mga empleyado sa mga sentro ng pamamahagi (RC), kung saan may mga canteens at lounges. Kung hindi man, ang feedback mula sa mga driver tungkol sa pagtatrabaho sa Magnit ay nag-iiba-iba. Ang kasiyahan sa trabaho ay direktang nakasalalay sa pamumuno at kapaligiran sa convoy.

Mga negatibong puntos

Kabilang sa mga pagkukulang, ang karamihan ay nagtatala ng isang sistema ng mga multa na nakakaapekto sa sahod. Ang mga pagbabawas ay ginawa para sa labis na pagkonsumo ng gasolina at pagnanakaw ng mga ari-arian habang naghihintay para sa pag-load. Itinuturing ng mga driver ang mga rate ng pagkonsumo ng diesel na mas mababa sa ilalim ng timbang, kaya ang mga multa ay isang madalas na pangyayari. Ang kontrata sa pagtatrabaho ay tumutukoy sa posisyon ng pasulong na driver, at sa katunayan kailangan mong tuparin ang mga tungkulin ng isang loader upang hindi mag-aksaya ng oras sa pag-uulat. Hindi binabayaran ito ng kumpanya. Hindi rin ibinigay ang mga gastos sa paglalakbay, kaya ang mga pagkain sa panahon ng flight ay mga personal na gastos ng mga driver ng Magnit.

Ang pagtatrabaho bilang isang driver (ang mga pagsusuri na may mga larawan ay ipinakita sa artikulo) ay puno ng peligro. Ang mga trak ay idinisenyo para sa pagmamaneho sa isang patag na kalsada. Ang mga malubhang aksidente ay nangyayari sa yelo, gayunpaman makatipid si Tander SA sa seguro sa kotse sa ilalim ng CASCO. Ang mga maramihang mga kotse ay mahirap sundin sa mga makitid na kalye ng lungsod, kung saan madalas silang makagambala sa mga dumaraan at mga kotse. Upang maiwasan ang mga hindi pagkakasundo, ang bawat trak ay may mga numero ng telepono na maaaring magamit upang makipag-ugnay sa mga logisticians.

RC sa nayon ng Stabenskoye (rehiyon ng Smolensk): mga pagsusuri ng mga driver

Humigit-kumulang sa 450 mga bakante para sa mga driver ay binuksan noong 2015 kasama ang komisyon ng isang modernong sentro ng pamamahagi sa Smolensk. Mga bodega, pagproseso ng mga halaman at isang kumpanya ng transportasyon ay nagsimulang maglingkod ng higit sa 120 mga saksakan. Sinakop ng kumplikadong lugar ang isang lugar na 16.9 hectares, kung saan matatagpuan ito: isang gasolinahan, isang lababo at ang pinakabagong mga kagamitan sa pag-aayos. Organisadong paghahatid ng mga tauhan mula sa 20 mga pag-areglo ng rehiyon.

Ano ang feedback mula sa mga driver tungkol sa pagtatrabaho sa Magnet? Kinumpirma ni Smolensk ang opinyon ng mga manggagawa sa ibang mga rehiyon. Sa kabila ng pagpapabuti ng mga kondisyon ng pagtatrabaho, mayroong isang turnover ng kawani na nauugnay sa isang hindi napangisip na sistema ng pagpapasigla ng kabayaran. Ang mga multa ay humantong sa ang katunayan na ang ilang mga driver na may mataas na lakas ng paggawa ay tumatanggap ng mas kaunti kaysa sa ipinangakong 35 libong rubles. Kasabay nito, ang karamihan ay nagtatala ng isang mahusay na kapaligiran sa pangkat ng produksiyon, kapwa tulong at kasiyahan mula sa pagtatrabaho sa pinakamalaking tingi ng bansa.

RC sa Sterlitamak (Bashkortostan)

Ang sentro ng pamamahagi sa Bashkortostan ay binuksan noong 2012. Naghahatid ito ng rehiyon ng Volga at isa sa pinakamalaking sa bansa. Mahigit sa 100 mga flight ng direktang paghahatid ng produkto lamang ang naayos araw-araw. Ang sentro ng tingi ay isa sa una kung saan ang lahat ng mga yugto ng warehouse ay ganap na awtomatiko. Ngunit ano ang pagkakaiba sa pagitan ng pagtatrabaho sa Magnit bilang isang driver? Ang mga review (Sterlitamak) ay nagpapahiwatig na ang mga bakante ay napakabihirang dito. Ang malawak na teritoryo ay pinananatiling malinis, gayunpaman, may mga katotohanan ng downtime sa panahon ng paglo-load, na naaabot ang mga driver.

Ang mas mataas na suweldo ay para sa mga nagtatrabaho sa pang-internasyonal na paghahatid, kung saan napili ang pinaka propesyonal na mga tauhan. Ang mga aplikante ay dapat bigyang pansin ang pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan. Noong Pebrero 2016, isang nakasisilaw na insidente ang naganap nang ang isang freight forwarder ay pinindot ng isang trak sa isang rampa, at ang mga lokal na doktor ay hindi makatipid ng kanyang buhay. Ang pagtatrabaho bilang isang driver sa Magnit (ang mga pagsusuri ng driver ay nagpapahiwatig na ito) ay puno ng panganib, kaya ang disenteng suweldo at mga garantiyang panlipunan ay mga kinakailangang kondisyon para sa pagpapasya sa isang trabaho.